상업적 목적으로 드론을 운영하려면 특정 규정을 이해하고 준수해야 합니다. 이러한 규칙의 복잡성을 헤쳐 나가는 것은 사업에서 드론을 활용하려는 모든 사람에게 매우 중요합니다. 이 기사에서는 상업적 사용을 위한 드론 라이선스 요구 사항 에 대한 포괄적인 개요를 제공하며, 주로 미국 연방 항공청(FAA)에서 정한 규정에 초점을 맞춥니다. 올바른 인증을 받는 것은 모든 사업 관련 활동을 위해 드론을 합법적으로 운영하는 데 가장 중요합니다.
FAA Part 107 이해
미국에서 상업용 드론 운영의 초석은 FAA Part 107입니다. 이 규정은 상업적 목적으로 일반적으로 드론이라고 알려진 소형 무인 항공기 시스템(sUAS)을 운영하기 위한 규칙과 요구 사항을 설명합니다. 수익을 창출하거나 사업을 지원하는 활동에 드론을 사용하려는 모든 사람은 Part 107을 준수해야 합니다.
107부는 조종사 인증, 드론 등록, 운영 제한, 영공 제한을 포함한 광범위한 주제를 다룹니다. 이러한 요소를 이해하는 것은 안전하고 합법적인 드론 운영에 필수적입니다. 107부를 준수하지 못하면 상당한 벌금과 처벌을 받을 수 있습니다.
107부의 주요 측면:
- 조종사 자격증: FAA의 Part 107 지식 시험에 합격해야 합니다.
- 드론 등록: 상업적 목적으로 사용되는 모든 드론은 FAA에 등록되어야 합니다.
- 운영상의 제한: 드론 비행의 경우 고도, 속도, 시간대에 제한이 있습니다.
- 공역 제한: 통제된 공역에서의 비행과 관련된 규칙.
Part 107 인증서 취득
상업적으로 드론을 합법적으로 비행하기 위한 첫 번째 단계는 원격 조종사 자격증을 취득하는 것입니다. 이는 종종 Part 107 면허라고도 합니다. 이 자격증은 국가 영공 시스템에서 드론을 안전하게 작동하는 데 필요한 지식과 기술을 갖추고 있음을 보여줍니다. 이 과정에는 몇 가지 핵심 단계가 포함됩니다.
첫째, 최소 16세 이상이어야 하며 영어를 읽고, 말하고, 이해할 수 있어야 합니다. 다음으로, FAA의 Part 107 지식 시험에 합격해야 합니다. 이 시험은 규정, 공역, 날씨, 드론 성능, 비상 절차와 같은 주제를 다룹니다. 성공을 위해서는 철저한 준비가 필수적입니다.
Part 107 인증을 받기 위한 단계:
- 자격 요건을 충족하세요: 만 16세 이상이며 영어를 이해할 수 있어야 합니다.
- 지식 시험 공부: FAA 자료와 학습 가이드를 활용하세요.
- Part 107 지식 시험 통과: FAA 승인 시험 센터에서 합격 점수를 달성하세요.
- 원격 조종사 자격증 신청: FAA 온라인 포털을 통해 신청서를 제출하세요.
- 자격증 받기: 승인되면 원격 조종사 자격증을 받게 됩니다.
Part 107 지식 테스트 준비
Part 107 지식 시험은 항공 원리와 규정에 대한 확실한 이해가 필요한 까다로운 시험입니다. 시험에 합격하려면 효과적인 준비가 중요합니다. FAA는 학습 가이드, 연습 문제, 온라인 과정을 포함하여 공부하는 데 도움이 되는 다양한 리소스를 제공합니다.
Part 107 시험 준비 과정에 등록하는 것을 고려하세요. 이 과정은 체계적인 학습, 전문가 교육 및 귀중한 연습 시험을 제공합니다. 첫 번째 시도에서 시험에 합격할 가능성을 크게 높일 수 있습니다. 시험에 포함된 모든 주제를 다루는 FAA의 원격 조종사 학습 가이드에 익숙해지세요.
주요 연구 분야:
- 규정: 제107편 규칙 및 운영상의 제한.
- 공역: 다양한 공역 분류와 제한 사항을 이해합니다.
- 날씨: 날씨 보고를 해석하고 드론 성능에 날씨가 미치는 영향을 이해합니다.
- 드론 성능: 드론의 한계와 성능을 아는 것.
- 비상 절차: 링크 끊김이나 끊김 등의 비상 상황 처리.
운영 요구 사항 및 제한 사항
Part 107 인증을 받았더라도 상업적으로 드론을 비행할 때는 특정 운영 요구 사항과 제한 사항을 준수해야 합니다. 이러한 규칙은 지상의 사람과 재산, 그리고 공중의 다른 항공기의 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 이러한 규칙을 이해하고 따르는 것은 인증을 유지하고 벌금을 피하는 데 매우 중요합니다.
주요 운영 제한 사항 중 일부에는 사람 위를 비행하는 것, 야간 운항, 허가 없이 통제된 공역에서 비행하는 것에 대한 제한이 포함됩니다. 또한 드론으로 항상 시야를 확보해야 합니다. FAA가 주기적으로 규정을 업데이트하거나 수정할 수 있으므로 이러한 규정의 변경 사항을 최신 상태로 유지하는 것이 중요합니다.
일반적인 운영상의 제한 사항:
- 시각적 시야(VLOS): 드론과 직접적인 시각적 접촉을 유지합니다.
- 최대 고도: 일반적으로 지상으로부터 400피트(AGL).
- 최대 속도: 87노트(100mph).
- 주간 작업: 일반적으로 주간과 시민 황혼 시간대로 제한됩니다.
- 사람 위로 비행 금지: 보호받지 않은 사람 위로 직접 비행하는 것에 대한 제한.
공역 고려 사항
공역을 이해하는 것은 안전하고 합법적인 드론 운영의 중요한 구성 요소입니다. FAA는 공역을 여러 범주로 분류하며, 각각 고유한 규칙과 제한이 있습니다. 적절한 허가 없이 통제된 공역에서 비행하면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
각 비행 전에 FAA의 UAS 시설 지도 또는 드론 비행 계획 앱과 같은 리소스를 사용하여 예정된 운영 지역의 공역을 확인해야 합니다. 통제된 공역에서 비행해야 하는 경우 FAA의 저고도 승인 및 통지 기능(LAANC) 시스템을 통해 항공 교통 관제(ATC)로부터 승인을 받아야 할 수 있습니다.
공역의 종류:
- A등급: 고고도 공역으로 일반적으로 드론이 접근할 수 없음.
- B 등급: 주요 공항 주변 공역으로 ATC 승인이 필요합니다.
- C 등급: 중간 규모 공항 주변 공역으로 ATC 승인이 필요합니다.
- D 등급: 소규모 공항 주변의 공역으로 ATC 승인이 필요합니다.
- E 등급: 다른 등급에 속하지 않는 통제 공역으로 승인이 필요할 수 있습니다.
- G 등급: 통제되지 않는 공역으로, 일반적으로 승인이 필요하지 않습니다.
면제 및 면제
어떤 경우에는 107부 규정을 준수할 수 없는 경우 특정 규정에 대한 면제를 요청해야 할 수도 있습니다. FAA는 표준 규정을 준수하지 않고도 안전하게 운항할 수 있음을 입증할 수 있는 경우 특정 운항에 대한 면제를 부여할 수 있습니다. 일반적인 면제에는 야간 운항 또는 사람 위를 비행하는 것이 포함됩니다.
면제를 신청하려면 면제를 신청하는 구체적인 규칙, 규칙을 준수할 수 없는 이유, 운항이 안전하게 수행되도록 하기 위해 구현할 안전 완화책을 설명하는 자세한 신청서를 FAA에 제출해야 합니다. FAA는 신청서를 검토하고 면제를 허가할지 여부를 결정합니다.
